Top kereta tak boleh start Secrets

- Selalunya kita pintaskan antara cable bateri dan cable starter pada solenoid dengan mengunakan screw driver yang panjang. Berhati-hati bila menggunakan kaedah ini kerana percikan api akan berlaku.

Tak pernah ada masalah macam itu sebelum ini. Saya keluar semula dari kereta, buka dan tutup kereta dengan menggunakan remote dari kunci, masih berfungsi baik.

five)Tetapi sebenarnya tidak digalakkan menyambungkan cable hitam ini ke terminal unfavorable bateri kereta yang kong, Sebabnya masa kita cas bateri tersebut ianya akan menghasilkan lebih fuel hidrogen dalam bateri tersebut dan mungkin boleh menyebabkan risiko berlaku letupan.

Saya pun dengan bodoh ikut arahan abang jaga tu dan tunggu punya tunggu dah nak masuk satu jam tak ada apa-apa yang berlaku. Saya pergi semula padanya dan tanya encik dah telefon pada peronda tu ke?

asalamualaikum.. nak tya kenapa kereta alza saya xboleh start bila start je lampu semua on terang tp xleh strt cek betry ok bru setahun guna. apa masalah kerete saya ye.. ReplyDelete

Kalau rosak memang kena beli baru sebab rasanya memang tiada orang membaiki Spark Plug ini. Anda buat mcam manapun, kereta memang tidak akan hidup dengan Spark Plug yang rosak walaupun guna cara leap start. Ignition coil yang rosak lebih kurang sama kesan dan petanda macam kerosakan Spark Plug.

Dengan rasa tenang anda buka pintu kereta, masukkan kunci dalam kereta dan kemudian nak hidupkan enjin. Tapi enjin tak hidup-hidup jugak!

Alarm kereta akan berbunyi bila enjin cuba dihidupkan dan lampu alarm akan terus menyala bila banyak kali enjin cuba dihidupkan.

Starter tu bos. Tp mcm write-up ni bgtau, cuba tambah relay je dulu. Relay ni efektif utk kereta2 lama yg wiring dh xberapa kemas. Alternatif dia tukar wiring yg berkaitan

Saya masuk dalam kereta dan cuba start. Semuanya dah hidup semula dan tak ada apa-apa masalah pun rupanya. Saya ucapkan terima kasih pada peronda In addition sebab menyusahkan mereka pada masalah yang kecil macam itu.

Terdapat dua jenis bateri kereta, sel basah dan sel kering. Sel basah yang ada tempat isi air bateri pada bateri dan biasanya setiap five,000 km servis tu periksa sekali air cukup atau tidak lagi-lagi kalau bateri dah two-3 tahun ke atas haruslah kerap memeriksa air bateri. Manakala sel kering anda cuma perhatikan lampu amaran alert dengan tanda-tanda bateri nak kong.

Klau kes alternator rosak dlm perjalanan ni klau kereta pkai karburetor tak guna bnyk karan,kereta penderma kasi cost seberapa lama kat bateri lemah..

Bagi yang totally free routine maintenance pula periksa indicator kat atas bateri tu. Kalau Alright warna dia hijau, kalau ada cincin hitam tu dah mula lemah, kalau hitam dah sampai masa nak tukar baru.

Assalammuaikum.. sy ada msalah kereta viva 660 sukar nak hidup, xda bunyi crank, starter rosak atau msalah biasa yg di hadapi oleh sesetengah pihak, cuma apa yang sy kenal pasti ada one bunyi dlm dashboard bhagian penumpag depan d sebalik drawer.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *